工信部征求燃油车油耗的通知
1 、属实 。工信部2026年燃油车新规是真的 ，将于2026年1月1日起正式实施 ，依据为《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》（GB 27999） 。新规政策核心内容有三方面。
2 、年1月1日起，工信部实施《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》（GB 27999） ，通过分档油耗限值+企业平均管理机制 ，加速汽车产业新能源转型 。
3、工信部在8月21日发布了一份征求意见稿，其中提出从2026年1月1日起 ，将对乘用车的百公里油耗实施严格的限制标准 。这一新规被形容为“核弹级”新政 ，引发了广泛关注和讨论。不少车主担忧，这是否意味着燃油车的好日子到头了？新规内容解读 按照新规，乘用车的百公里油耗将按照整备质量进行分级限制 。
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【内容转载】TOPOLO已发布2024年修订版米格23ML性能鉴定报告
TOPOLO近期在checksix站上发布了针对米格23ML的2024年修订版性能鉴定报告，该报告对飞机的多项性能参数进行了更新和优化 ，引起了广泛关注。报告内容变动 与19年版的报告相比 ，2024年修订版在多个方面进行了显著变动 。
TOPOLO2024年修订版米格23ML性能鉴定报告的主要内容包括以下几点：性能数据更新：报告涵盖了飞机的升力 、速度 、转弯速率、瞬时过载等关键性能的变动，并对19年版本报告的结论进行了部分推翻 。对狗窝图的文字注解进行了优化，使得数据提取更加直观。
TOPOLO还发布了一篇文章 ，估算33度后掠角的性能 ，用于模拟出口版米格23MLD的性能 。在45度机翼后掠角时，海平面瞬盘转弯速率峰值来到了5度/秒 ，远高于19年报告中的计算值18度/秒 ，也显著强于F-4E Block41/50的计算值14度/秒和17度/秒 。
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