听了家人建议,不久前拿下一台讴歌TLXL,车主晒出真实油耗
说到这款车的油耗，我真的要好好夸一下。行驶1236公里 ，讴歌TLXL的实际油耗为5L/百公里 。我现在的城区油耗基本上都在0L浮动 ，堵车时还会有一定增加 。高速我也使用过，平均速度100码，如果匀速大概在2L上下 ，对我来说 ，讴歌TLXL油耗表现完全让我喜出望外。
讴歌tlxl是后驱吗
是歌颂tlxl一个后驱，这是一款前驱车 ，基本上是前驱车 ，没有后驱和四驱版本。讴歌tlxl是一款中型豪华车，搭载4升自然吸气发动机 。这款发动机最大功率153kw ，最大扭矩247 Nm ，最大功率转速6，800 rpm ，最大扭矩转速4 ，500 rpm 。这款发动机搭载了i-vtec技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
这是前轮驱动 ，都是前轮驱动车型 ，没有后轮驱动和四轮驱动 。讴歌TLxl是一款中型豪华轿车，搭载4升自然吸气发动机 。讴歌是本田旗下的高端豪华品牌。这个品牌拥有的车都很好，讴歌车上有很多黑科技 。如果你对讴歌感兴趣 ，可以去当地的讴歌4s店试驾 。
Acura非常注重驾驶者的参与感。在2002车型年之前 ，TL和CL都提供S型车款，它们拥有更强劲的发动机、运动调节悬架 ，CL-S型配备了6速手动变速器和螺线形防滑差速器 ，Car and Driver称，“通过一系列变化缩短了前驱和后驱的差距 。”作为高科技和驾驶乐趣的完美结合 ，公众对Acura反响热烈 。
讴就是ou ，跟欧洲的欧一个音。讴歌是本田旗下的高端品牌，跟丰田的雷克萨斯 、日产的英菲尼迪是一个级别的 ，这个牌子是在美国创立的 ，现在工厂也在美国，也就是说讴歌是在美国产的 。质量上当然是非常好了 ，怎么说也算豪华车级别的 ，当然了，售价也“非常好 ” 。
开完英菲尼迪Q50L后,再换到讴歌TLXL,车主道出实在话!
讴歌TLXL是当今的明星车型，是讴歌是王牌之作 ，因为其别出心裁的外观设计格调 ，充分兼顾到用户对高颜值的车型的极力热爱的要求，从而 ，讴歌TLXL得到车主们的由衷赞誉。
讴歌TLX在豪华B级车市场中表现尚可 ，具有一些独特优势：后排舒适性出众：讴歌TLX的后排座椅舒适度较高，在与宝马5系和奥迪A6等车型的对比中 ，其优势尤为明显。对于注重乘坐体验的消费者来说 ，这是一个重要的加分项 。
讴歌tlxl国产版评测如何
1 、国产版讴歌TLX-L评测：1 。讴歌TLX-L是讴歌品牌的第二款国产车型，也是讴歌品牌的首款国产车。基于海外版中期改款车型打造 ，针对中国市场进行了加长；2 。TLX-L是为年轻人设计的豪华跑车 。其外观设计实践了讴歌品牌的家族设计理念——讴歌PrecisionConcept。
2、整体口碑与品质：虽然讴歌TLX在某些方面表现出色 ，但其在豪华B级车市场中的整体口碑和知名度相对不如雷克萨斯ES等车型 。消费者在选择时，还需综合考虑品牌、性能 、价格等多方面因素 。综上所述 ，讴歌TLX在豪华B级车市场中具有一定的竞争力 ，特别是在后排舒适性和质保服务方面表现出色。
3 、在舒适方面，讴歌TLXL的乘坐体验在横向对比中表现上乘 。悬挂系统在滤震方面处置得很好，通过起伏不定的路面时 ，车辆的舒适性方面比较不错 ，讴歌TLXL的座椅有不错的包围性，坐上去特别舒服 ，音响效果很好 ，高音准、低音沉，整体上看一句话 ，是通透 ，隔音体系表现杰出，快速行驶也体验不到明显的噪音 。
4 、我对讴歌TLXL非常满意 ，尤其是它的质量和安全性。虽然在某些方面确实比不上英菲尼迪Q50L ，但讴歌TLXL才是我的最爱 。
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