体验奥迪R8:本是台猛兽,却跟错了队友【快车体验248】
奥迪R8,所谓最便宜的入门超跑 ,跑不过日产GT-R,和兰博基尼Huracan一个平台但却达不到Huracan的高度,纵使有再好看的设计 ,也终究离不开被市场冷落的命运 。其实海外已经发布了奥迪新款R8和新款R8 Spyder了,还推出RWD(后驱)版本,整体造型设计更凶 、更激进。
能够和550-2达到同样的加速成绩 ,主要还是要归功于这台R8的四驱系统。 和Gallardo LP550-2一样,这台2 V10的R8也同样采用了一台6挡AMT变速箱,搭配有电子可调悬挂,前后的悬架均为双横臂结构 。但是这台R8并没有前桥抬升系统 ,应对地下车库和比较高的减速带时,还是需要格外注意。
R8摒弃了当下时髦的按钮启动和电子手刹,而是采用传统的点火和手刹方式。我想这是奥迪有意而为之 ,因为这两样技术对他们来说是再简单不过了 。
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