开雷凌的人是穷还是富
所以开雷凌的人经济状况各不相同，不能一概而论地说开雷凌的人是穷还是富。
开丰田雷凌的人都是有品位的人 。丰田雷凌的内饰设计简约大方 ，非常符合现代人的审美 。雷凌双擎版和普通版车型基本相同 ，主要的变化在于采用了全新的挡把和新的仪表盘样式，同时中控台换上了碳纤维花纹的面板 ，给人一种时尚、动感的感觉。
开卡罗拉的人不穷 。开卡罗拉的都是什么人主要取决于其定位 ，“从年龄阶层上来说，卡罗拉在年龄阶层上会更广 ，比如说30岁甚至到40岁的人在购买车辆时依然会选择卡罗拉 。 ”雷凌-卡罗拉的总设计师安井慎一说道。所以在整个消费群体上选择卡罗拉的会比选择雷凌的要多一些 。
配置丰富度：相比部分竞品 ，整体配置不够丰富 。如果您注重品牌口碑 、追求日常使用的稳定性和燃油经济性，且对动力要求不是特别高，雷凌2T是一个值得考虑的选择。比如雷凌2024款185T运动版就比较受欢迎 ，有多种外观颜色可选 ，指导价158万，还有一定的优惠。
在内饰方面 ，雷凌展现了其精致和时尚的一面 。无论是双擎版还是普通版 ，车型都保持了基本的一致性，但在细节上进行了精心的打造 。全新的挡把和仪表盘样式 ，以及中控台碳纤维花纹的面板 ，都彰显了雷凌对品质的追求。仪表盘中央的液晶屏更是信息丰富，为驾驶者提供了便捷的行车信息 。
以前谈恋爱的时候都是开老爸的老款骐达出去玩 ，现在房子有着落了 ，经济条件也变好了车子当然必不可少了 。
最近我有一个大胆的想法,本人月薪3500,想买一辆雷凌代步,可以吗?_百度...
月薪3500元，购车款就够呛以雷凌2019款 185T CVT进取版 国VI为例 ，该车为雷凌最低配 ，裸车价格为158万元，全部优惠完裸车为58万余，商业保险将近5000元 ，税收1万出头 ，购买总价大约在12万多元。
可以考虑油电混合车，这里所说的不是秦那种插电油电混合车 ，而是指不需要插电的油电混合车型 。主要的车型有卡罗拉双擎和普锐斯 。卡罗拉（广汽叫雷凌）价格在15万左右。一般家庭都能负担的起 。这种车型是收集燃油机的多余动能 ，对蓄电池充电 。然后蓄电池驱动电机行驶。所以，不需要特定的充电设备 。
哪个也不好 ，一个是全世界死亡率排第二高的车型 ，一个是特供车 。别说科沃兹了，科鲁兹都是公认的毛病多 ，质量差的要命。都不建议买。
丰田卡罗拉和雷凌哪一个性价比更高
L车型：雷凌性价比更胜一筹 。两款车8L动力车型差距十分明显 ，在配置相近的情况下，雷凌8L车型的价格比卡罗拉低了整整1万元 。因此 ，在8L车型上 ，雷凌的性价比更高。市场环境因素：尽管在某些动力配置上雷凌的性价比更高，但从整体市场环境来看，卡罗拉的销量远高于雷凌 。
丰田卡罗拉和雷凌各有特点 ，性价比高低因个人需求而异：- 外观方面：卡罗拉整体造型较为圆润 ，线条流畅，给人一种稳重 、经典的感觉 。雷凌则更具棱角 ，前脸的设计更具攻击性 ，整体风格相对更显运动。您如果喜欢圆润风格，卡罗拉外观更合适；要是偏好运动感 ，雷凌外观会是不错的选择 。
卡罗拉和雷凌在经济实惠方面各有千秋 。从购车成本看 ，两者优惠幅度会因地区和时间有所不同，但总体处于同一水平。车辆定价相近 ，配置上也都有高低之分 ，入门级车型能满足基本需求，价格相对亲民 。在使用成本方面 ，它们都比较经济 。
尽管卡罗拉的价格稍高于雷凌 ，但考虑到其卓越的性能、配置以及良好的口碑，其性价比更高。总结：综合考虑以上因素，丰田卡罗拉在口碑 、空间 、性能以及环保节能方面相较于丰田雷凌更具优势 。然而 ，购车决策应基于个人需求和预算的实际考量 ，建议购车者在做出决定前亲自权衡比较 。
卡罗拉：价格稍高，如2024款8L智能电混双擎旗舰版指导价为158万。两者在尺寸上相差不大 ，实际空间体验相近。保值率与长期使用成本：卡罗拉：三年车龄保值率比雷凌高3% ，家庭用户选择卡罗拉三年综合使用成本低2万元 。
...轩逸 、雷凌戏称为“马路三大妈”,原因是什么呢?
1 、这主要是因为它们在动力表现上并不突出，尤其是在起步和加速时显得较为乏力 。从车型的主要参数来看 ，丰田雷凌、新卡罗拉和日产轩逸等入门版5L自吸车型的最大扭矩分别为121匹和148Nm ，而6L自吸车型的最大扭矩为122匹和155Nm。与竞争对手相比，这样的动力参数确实稍逊一筹 。
2、雷凌 、轩逸 、卡罗拉被称为“马路三大妈 ”或“马路三大龟速车 ” ，是对这些车型行驶速度较慢的一种调侃 。具体来说：速度调侃：这个称呼源于网上车主们对这些日系家用轿车速度慢的吐槽。它们被形容为“大妈” ，意味着这些车在路上行驶时像大妈逛街一样慢慢悠悠 。
3、“马路三大妈 ”指的是雷凌 、轩逸和卡罗拉这三款日系紧凑型轿车 。这一称谓的由来和相关解释如下：由来：这三款车型在市区道路上行驶速度往往较慢，经常以龟速前行 ，从而被其他驾驶者戏称为“马路三大妈 ” ，即“马路移动路障”。
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