家用车销量排行榜前十名
1 、年上半年燃油轿车销量前十名为大众朗逸 、日产轩逸、大众速腾 、大众帕萨特 、丰田凯美瑞、大众迈腾 、吉利星瑞 、奥迪A6L、宝马3系、红旗H5；2025年7月新能源轿车销量亮点前五名为吉利星愿 、比亚迪秦PLUS 、比亚迪秦L、小米SU比亚迪海鸥 。在燃油车领域 ，大众朗逸以169万辆的成绩凭借德系品质和终端优惠位居榜首 。
2 、年前中国大陆地区家用车销售量排行榜前十名如下：大众朗逸：车型定位：紧凑型轿车。特点：作为大众品牌旗下的热门车型 ，朗逸在中国市场一直保持很高的销量，其稳定的品质和良好的口碑是其受欢迎的主要原因 。哈弗H6：车型定位：SUV 。
3 、家用轿车排行榜前十名如下：奥迪A6：作为奥迪品牌的代表车型 ，A6在外观设计、内饰豪华感 、驾驶性能等方面表现出色。宝马3系：以其卓越的操控性能著称 ，为驾驶者提供极具乐趣的驾驶体验 。奔驰C级：作为奔驰的紧凑型轿车，C级在舒适性和豪华感方面有着很高的水准 。
2024年新能源车企销量排行榜:比亚迪遥遥领先,小米挤进前10名
年1月1日 ，多家新能源车企公布了2024年销量成绩单 ，其中比亚迪以显著优势遥遥领先，小米汽车则成功挤进前10名。具体排名及销量 比亚迪：422万辆 比亚迪以422万辆的成绩，拿下全球新能源汽车销冠 ，同时获得中国汽车市场车企销量冠军 、中国汽车市场品牌销量冠军。
新能源汽车排名前十名分别为：比亚迪BYD、特斯拉Tesla 、小米汽车 、理想、问界AITO 、蔚来NIO 、小鹏汽车XPENG、极氪ZEEKR、零跑汽车 、埃安AION 。比亚迪BYD：作为全球纯电品牌销量榜首 ，比亚迪在新能源汽车领域具有显著优势 。
特斯拉中国 、奇瑞、鸿蒙智行 、理想 、零跑、小鹏；单一车型销量前十依次为吉利星愿 、比亚迪海鸥 、特斯拉Model Y、五菱宏光MINI EV 、小米SU比亚迪秦L DM - i 、比亚迪秦PLUS DM - i、比亚迪宋Pro DM - i 、理想L比亚迪宋PLUS新能源。
比亚迪以87万辆的销量领先 。2025年第26周（6月23 - 29日）：为比亚迪 、特斯拉、AITO问界、小鹏 、零跑 、吉利银河、小米 、领克 、理想、长安深蓝 。比亚迪销量达到85万辆。由此可见，比亚迪在各阶段的销量表现都较为突出 ，多次位居榜首 。
年7月新能源车销量排行前十的车企依次为比亚迪 、吉利汽车 、长安汽车、特斯拉中国 、上汽通用五菱 、奇瑞汽车、零跑汽车 、赛力斯汽车 、小鹏汽车、小米汽车 。
年7月新能源汽车销量排名如下：车企销量排名（批发/交付量）比亚迪：344 ，296辆，含乘用车341 ，030辆 ，纯电177，887辆、插混163 ，143辆 ，同比微增0.6%，环比下降01% ，排名第一。吉利汽车：130 ，124辆，含极氪7万辆 、领克72万辆，同比增长120% ，新能源渗透率达55% 。
国产越野车销售排行榜(11月国产suv销量前十)
1 、第一名：长城哈佛H6 。长城哈佛H6又又又一次斩获了销量总冠军 ，不愧为“国产好车”，长城哈佛H6的11月份销量为30194辆 ，每月销量再度提升3万台 ，也是11月份唯一一款提升3万人次的SUV车系。长城哈佛H6发布第三代车系以后，总体产品力有很大提高 ，因此长城哈佛H6才可以紧紧把握住顾客的心 。第二名：比亚迪宋 。
2、坦克500：属于豪华硬派SUV ，配备0T V6动力和先进四驱系统，能兼顾越野性能与内饰质感。坦克300：采用非承载式车身和三把差速锁 ，是20万级性价比之王 ，并且改装潜力大。北京BJ80：具备高车身强度与专业悬挂，适合重度越野场景 。
3 、丰田普拉多：老牌硬派越野车型 ，市场认可度高 。方程豹豹8：新上市的车型 ，销量增长迅速。哈弗H9：国产硬派越野的代表，销量稳定 。基于2025年硬派越野车十大品牌排行榜的前十名品牌：比亚迪BYD：凭借新能源技术的优势，品牌影响力不断提升 。奔驰Mercedes-Benz：豪华品牌中的硬派越野代表。
4 、东风猛士 东风猛士是一款极具硬派风格的越野车 ，以其在恶劣路况下的卓越表现而闻名 。在抗击疫情的关键时刻 ，它更是发挥了重要作用 。 哈弗H9 哈弗H9是国产越野车中的高品质代表，深受消费者喜爱。虽然价格相对较高 ，但其性能和品质绝对值得信赖 。
5、国产suv排行榜前十名：长安CS75 PLUS 长安CS55 PLUS的产品定位主打年长的客户群体 ，那么定价更贵的CS75 PLUS就是针对年轻人而推出的 。在各个方面，75都要比55更加有层次感和未来感 ，乘坐舒适性也比较高 ，所以在市场上的终端表现更为抢眼。
零跑8月份销量排名
零跑在2024年8月新势力品牌销量榜中排名第一 。从具体交付数据来看，零跑2024年8月交付量达到57066辆 ，这一成绩相较于去年同期实现了超88%的同比增长 。如此显著的增长幅度 ，不仅体现了零跑品牌在市场中的强劲竞争力，也反映出消费者对其产品的高度认可。从排名稳定性角度分析 ，零跑已连续六个月稳居新势力销量榜首。
年8月零跑汽车销量为14 ，186辆，在国内新能源汽车销量排名中位列第11名 。销量表现2023年8月，零跑汽车销量为14 ，186辆 ，相比7月的12，409辆有所增长 ，环比增长13% 。这表明零跑汽车在市场上保持着一定的发展态势 ，消费者对其产品的认可度在逐步提升。
年8月零跑汽车销量为12508辆，在国内新能源汽车销量排名中处于第11位 。整体销量情况2023年8月 ，零跑汽车销量环比增长17% ，同比增长32% 。这一增长态势显示出零跑汽车在市场上具有一定的发展活力。从整体新能源汽车市场来看，竞争激烈 ，各品牌都在努力争夺市场份额 ，零跑能取得这样的成绩实属不易 。
在2025年第32周（8月4日至8月10日）的中国市场造车新势力品牌销量排名中：零跑汽车位居第一，销量为0.93万辆 。鸿蒙智行（含问界等品牌）紧随其后 ，销量为0.81万辆。小鹏汽车位列第三 ，销量为0.79万辆 。
年八月第三周（8月11日-17日）新势力品牌销量情况如下：零跑汽车销量领先：零跑汽车以04万辆的销量强势登顶，成为首个单周销量破万的新势力品牌 。鸿蒙智行（问界）紧随其后：鸿蒙智行（问界）的销量为0.89万辆，位列第二。小鹏汽车位居第三：小鹏汽车以0.79万辆的销量位居第三 。
年1 - 8月部分汽车品牌销量累计排名预计如下： 比亚迪； 吉利汽车； 一汽 - 大众； 零跑汽车； 奕派科技（东风） 。各品牌具体情况如下：比亚迪：1 - 7月累计销量1847万辆 ，8月单月336万辆 ，1 - 8月预计超225万辆，稳居行业第一。
2011年汽车销量排行
排名4 - 6位的依次为东风日产 、北京现代 、一汽丰田。东风悦达、比亚迪 、长安福特马自达 、奇瑞汽车也在榜单之中 ，其中比亚迪销售49万辆 ，奇瑞汽车销售40.3万辆 。2011年11月销量排行比亚迪领衔，销量为229942辆 。吉利以145070辆紧随其后。第三名是上汽通用五菱 ，总销量为125989辆 。
今年上半年 ，销量排名前十位的汽车生产企业依次是：上汽、东风 、一汽 、长安、北汽、奇瑞 、广汽 、江淮、华晨和长城，分别销售1946万辆 、150.53万辆 、1205万辆、114万辆 、752万辆 、359万辆、342万辆 、220万辆 、278万辆和284万辆 。
其中 ，上海通用7月销量为 80 ，269辆，同比增长41%；上汽通用五菱7月销量则达到90 ，658辆；一汽通用表现则仍维稳 ，7月份销量为5，560辆。奥迪（中国）7月份单月销量同比增长53%，至20 ，537辆 数据显示 ，2010年7月份奥迪在华销量为20，537辆 ，同比增长了53% 。
与此同时 ，汽车销售市场也呈现出良好的发展势头 。2011年的汽车总销量达到了1850.51万辆，较之2010年增长了45% ，这一增长速度略高于生产增速 ，表明消费者对汽车产品的需求较为旺盛。从数据来看，2011年汽车市场整体呈现出供不应求的局面 ，特别是在小型车和SUV等细分市场 ，销量增长尤为显著 。
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