长安奔奔新能源e-star21款和22款有什么区别
颜色不同 ，售价不同 ，配置不同。长安奔奔E-Star当前车型多达22款，其中2022款于2021年11月刚刚推出市场 ，即奔奔E-Star国民版多彩款 ，售价98万；2021款奔奔E-Star一共13款，售价区间98万~48万 。
价格方面，国民版多彩款的售价为39 ，800元 ，相比同级别微型车具有一定的价格优势 。此外，长安汽车的品牌口碑和售后服务也较为可靠 ，为消费者提供了更加放心的购车体验。综上所述 ，国民版多彩款奔奔E-Star是一款极具竞争力的微型车 。它不仅拥有时尚的外观设计和亲民的价格，还具备良好的品牌口碑 。
外观方面 ，长安奔奔E-Star的前格栅采用一体化的设计模拟了前格栅 ，实际中央格栅并没有进气孔。长安奔奔E-Star的前大灯也采用了LED的大灯，造型上更加美观。▲长安奔奔E-Star（上图）奔奔EV360（下图）实际上 ，长安奔奔E-Star与此前长安奔奔EV360纯电动车在车身设计上有许多相似之处 。
外观设计：奔奔E-Star的造型传承自奔奔 ，作为新能源车型，它在保留奔奔经典造型的基础上 ，融入了更多新能源车的元素 ，凸显了新能源车的属性 。车身尺寸方面，长宽高分别为3770/1650/1570mm，轴距为2410mm ，这样的车身尺寸使得奔奔E-Star在城市中穿梭和停车都极为方便。
首先来看22款奔奔E-star国民版多彩限量款 ，这款车是2022年3月7日正式上市，NEDC纯电续航里程301km ，支持快充、慢充和电池预加热 ，使用快充0.8小时可以充到80%的电量，使用慢充的时候需要12个小时可以充满电池 ，整车提供3年或12万公里的质保 ，电池组提供8年或12万公里的质保 。
相比之前的奔奔EV车型，这款奔奔E-Star进行了更彻底的电气化改造 ，一体式逐浪前脸与鲨耀式LED前大灯相得益彰 ，俯冲式腰线设计与刀锋铝合金轮毂则充分凸显运动气质 。车尾部分，新车采用了比较Q萌的线条勾勒 ，圆形的尾灯和圆润的后包围都很有特色 ，整体布局比较简约。
长安携手华为打造阿维塔科技首款车型E11亮相
1 、E11作为阿维塔科技的首款力作，备受业界和消费者的关注 。在长安汽车科技生态大会这一重要场合，长安汽车董事长朱华荣以线上连线的方式 ，携手华为常务董事 、智能汽车解决方案BU CEO余承东先生和宁德时代董事长曾毓群博士 ，共同以“神秘开箱”的形式，首次揭开了这款高端智能电动中型SUV的神秘面纱 。
2、在2021长安汽车科技生态大会上 ，阿维塔科技正式亮相 ，标志着长安与华为合作打造的新能源高端品牌诞生，这是长安旗下的第四个子品牌。品牌发布的同时 ，首款车型E11也以侧面轮廓的形式首次公开露面 ，其完整外观将于2021年底前正式对外公布 。
3 、易车讯 8月24日，在长安汽车举办的2021长安汽车科技生态大会上 ，阿维塔科技正式发布 ，这是长安与华为共同打造的新能源高端品牌，同时也是长安的第四个子品牌 。而作为该品牌的首款车型 ，E11也以侧颜的方式亮相 ，而至于车辆全貌，将于2021年底前正发布。
长安“高端 ”SUV阿维塔11实车曝光,续航700公里竞争蔚来EC6
1 、长安“高端”SUV阿维塔11实车曝光，续航700公里 ，竞争力直指蔚来EC6 阿维塔11作为长安汽车旗下的高端SUV车型 ，其首辆白车身已于2021年10月在重庆工厂成功试制下线 。量产版车型预计将在2022年二季度正式发布，并计划于三季度实现首批量产及用户交付 。
2、阿维塔11鸿蒙版采用的是高密度CTP三元锂电池和800V高压平台 ，充电效率极高 ，10分钟即可充满200km。而蔚来ES6则使用的是磷酸铁锂电池，电池能量和密度都没有阿维塔11鸿蒙版大 ，且采用400V电压平台+换电模式 ，不能充交流电桩，在补能方面没有阿维塔11鸿蒙版方便。
3、总体而言 ，若追求长续航 、先进智能科技及高性价比 ，阿维塔11是不错之选；若看重强大动力 、换电服务和豪华内饰，蔚来ES6更合适 。
4、以入门版为例 ，28万的阿维塔11鸿蒙版有着630公里的纯电续航里程 ，380万的蔚来ES6只有490公里纯电续航里程 。阿维塔11鸿蒙版充电用的是800V高压平台，10分钟就能充满200km，蔚来ES6用的是400V电压平台 + 换电 ，且不能充交流电桩。从用车以及补能的便利性来看 ，显然阿维塔11鸿蒙版更有优势 。
5 、续航方面，阿维塔11搭载了由宁德时代提供的三元锂电芯 ，采用CTP封装方案 ，容量高达1179kWh，能量密度达到190Wh/kg 。这一数据在同价位的SUV车型中名列前茅 ，超越了包括蔚来ES6和智己LS7等竞争对手。尽管蔚来近日推出了150kWh电池方案 ，但价格已超出了40万元的预算 。
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