纯电大奔新能源多少钱一辆
纯电大奔不同车型价格差异较大 ，奔驰G580首发版售价217万元 ，奔驰GLC新能源深圳地区优惠后落地价459万起，奔驰GLE新能源裸车价约658万元 。奔驰G580首发版奔驰G580作为纯电大奔中的高端车型，其首发版售价高达217万元 。
定位：紧凑型纯电SUV 价格范围：约 318万~358万元 续航：CLTC标准下约619公里（EQA 300车型）。EQB 定位：7座紧凑型纯电SUV 价格范围：约 320万~480万元 续航：CLTC标准下约512~600公里（不同配置）。
电动汽车到底能有多高端？梅赛德斯-奔驰用EQS为全球汽车公司提供了一个例子 。今天 ，梅赛德斯-奔驰旗舰纯电动汽车EQS在中国推出 ，共四款配置，价格区间为1079600 ~ 1518600元 。
进入到电气化时代以来 ，除了如雨后春笋般冒出的造车新势力以外 ，传统的汽车品牌也是纷纷加入到新能源汽车这片战场。德国奔驰作为燃油车时代的开创者之一，也在思考着电气化时代该如何发展 ，奔驰推出首款纯电动车型EQC 。
奔驰EQS预计售价70W,奔驰加快新能源市场布局
1、奔驰EQS预计售价70万元人民币 ，其定价策略与产品实力体现了奔驰加速新能源市场布局的决心 。
2 、虽然具体价格尚未完全确定，但预计起售价可能在100万左右。因为奔驰G级本身定位高端 ，且电动化升级后成本有所增加 ，再加上其独特的越野性能与豪华品牌的加持，价格会处于较高水平 。奔驰AMG EQS：作为高性能电动轿车 ，AMG EQS的价格也不低 。其起售价大概在150万左右。
3 、近日奔驰官方宣布 ，旗下全新纯电车型EQS SUV即将于2月21日发布并上市，售价预计将达到100万级 。随着EQS SUV推出后，EQ家族由A至S已全面集齐 。
4、奔驰EQS电动汽车在两年时间内确实掉价80000美元 ，新车价从18万美元降至4万美元。掉价幅度显著：奔驰EQS作为豪华电动汽车 ，其新车价格原本高达18万美元，但在短短两年内 ，价格大幅下跌至4万美元 ，跌幅高达80000美元 。
5、行业规律参考：豪华品牌车型更新周期一般为3-5年，中期改款通常间隔2-3年 。考虑到2023款EQS刚上市不久 ，其更新款可能需等待至2025年后才会进入量产阶段。此外 ，奔驰可能根据市场需求 、技术迭代（如电池能量密度提升 、自动驾驶功能升级）等因素调整发布节奏。
6、这是奔驰品牌史上规模最大的产品更新计划，目的是应对销量下滑压力（2025年二季度全球销量同比下滑9% ，中国市场降19%） ，优化能源布局并重塑竞争力 。这些新车覆盖燃油与电动车型，涵盖从入门级到旗舰级的多个细分市场 。重点产品规划如下：入门级市场方面 ，有3款新车 ，包含1款燃油车与2款电动车。
奔驰级别划分及价位
1 、奔驰旗下以“GL ”开头的车型均为SUV，档次一般按尺寸 、配置和价格从低到高分为GLA、GLB 、GLC 、GLE、GLS 。奔驰GLA：属于入门级豪华小型SUV，车身尺寸相对较小 ，价格较为亲民 ，适合城市通勤，在奔驰GL系列中档次相对较低 。
2 、奔驰级别主要分为轿车 、SUV、跑车 、高性能车等系列 ，各系列及对应价位大致如下：轿车系列A级：定位为紧凑型轿车 ，是奔驰较为入门的车型，价格在213 - 257万。B级：属于紧凑型豪华轿车 ，价格区间在298 - 238万 。
3 、奔驰A级 车型定位：紧凑型轿车 厂商指导价：218万元至248万元 作为奔驰旗下的入门级车型 ，奔驰A级虽然配置相对简单，但凭借其低廉的价格和高颜值 ，深受年轻人的喜爱 。 奔驰B级 车型定位：紧凑型两厢 厂商指导价：298万元至318万元 奔驰B级目前只提供进口车型 ，因此在国内的销量并不理想。
4、A级车：定位：紧凑型轿车 。价位：25，000欧元至45 ，000欧元之间 ，是奔驰最便宜的车型系列 。B级车（注意：原文中将C级和E级归入了B级车的描述中，这显然是错误的，此处更正为仅描述B级车）：定位：紧凑型豪华轿车系列（但通常不直接称为B级车系列包含C级和E级 ，此处更正以避免混淆）。
近60万的奔驰一年贬值13万!
近60万的奔驰一年贬值13万的情况确实存在 ，且主要由多方面因素导致 。首先，从具体案例来看 ，奔驰EQC400这款车型 ，官方指导价高达598万，但客户在购买时享受了198万的优惠 ，裸车价降至46万 。
贬值情况：2020年款蔚来ES6的二手价格仅为新车价格的9折 ，即新车价格56万，现在二手均价18万。这意味着 ，如果购买这款车型并在三年后出售 ，将每年净亏约16万。原因分析：蔚来ES6作为新能源车型，其电池性能、续航里程以及市场接受度等因素都可能影响其保值率 。
奔驰GLC一年的贬值金额并不固定 ，通常约为新车指导价的10% - 18% 。奔驰GLC新车指导价在478 - 513万 ，若按10%的贬值率计算，一年贬值278 - 313万元；按18%计算，一年贬值7004 - 5634万元。
落地打八折 ，而且是按照裸车成交价格 。40万左右的车 ，购置税就要3万，保险一万 ，加上车价贬值 ，一年损失10W就这么来的 。
通常情况下，可能会贬值原车价的20% - 30%左右。比如一辆原价100万左右的奔驰大G ，开一年后可能会贬值20万到30万 。这主要是因为汽车市场不断有新车型推出 ，车辆的技术也在更新，同时随着使用时间增长 ，车辆的零部件会有一定磨损等 。
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