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【央视新闻客户端】
中新网株洲11月7日电(刘曼)11月7日，2025中国国际轨道交通和装备制造产业博览会在湖南株洲开幕 ，中国快速磁浮技术创新发展大会同步举行 ，与会专家围绕磁浮技术创新 、产业协同与全球布局等展开交流 。
同济大学教授、磁浮技术铁路行业重点实验室主任林国斌说，中国正加快构建磁浮交通系统创新应用体系 ，快速磁浮系统已在长沙 、北京等地多个项目示范应用 ，后续将重点在全国都市圈城市群内推广 。
中国城市轨道交通协会副秘书长王飚指出，磁浮交通的应用正从单一高速示范 ，向都市圈联络线路与文旅融合等多元化场景拓展。目前中国商业运营的磁浮系统主要采用常导短定子磁浮技术 ，设计时速为100至140公里，适用于城市通勤与景区接驳。
随着新型城镇化深化 、区域经济一体化加速 ，“短距离、灵活性、门到门”出行需求上升 ，磁浮交通迎来新机遇 。王飚说，城市轨道交通磁浮系统在推广中仍面临客流 、造价 、能耗、环评和投资等多重挑战 ，需平衡技术先进性与经济 、社会可行性 ，通过成本控制 、能效优化及协调治理破解瓶颈 。
湖南省磁浮技术研究中心主任梁潇说，当前，全球轨道交通行业迈入高质量发展阶段 ，国内市场对降本增效等提出更高要求 ，国际市场则由规模扩张转向创新驱动，形成以技术进步、绿色低碳 、智能融合等为特征的新格局。
“湖南正在全力推进快速磁浮交通成套技术攻关 。 ”梁潇表示 ，本次攻关不是在原系统上“修修补补 ”的渐进式改良 ，而是通过重构“车-轨-桥”构造关系 、机电系统集成设计、技术标准体系等，让快速磁浮实现时速200公里内全速度谱系 ，应用覆盖城市轨道交通 、城际铁路 、市域快轨、旅游观光轨道交通全场景 。(完)
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